我市推進“鐵海聯運”暢通物流運輸新通道

成立鐵海聯運工作專班，積極解決六安火車站堆場存放、分區作業及鐵路運行相關事宜，促進海鐵聯運高效有序運作。

深入挖掘市場潛力。市交通、商務、發改、經信等部門聯合，對87家企業開展鐵海聯運物流需求摸底，對190家物流企業、8家貨運港口（碼頭）、467家公路貨運企業開展全面調查，分類建立臺賬，將相關信息匹配至外貿企業。截至目前，賽拉佛等14家企業通過鐵路運輸外貿集裝箱到上海港、寧波港等裝船出海，實現鐵海聯運一柜直達。

持續優化運輸結構。交通、商務、工信、海關等部門聯合，協調鐵路部門優化列車運行圖，豐富列車編組形式，加強鐵路系統內跨局組織協調，實現班期穩定銜接。對接中外運、東南物流、寧波旺杰等物流企業拓寬鐵海聯運市場，今年1-6月，共發往寧波集裝箱304標箱。

不斷提升設施能級。用好江淮運河水運主通道，推進臨淮崗復線船閘建設，總投資7.16億元，計劃今年8月試通航，項目投入使用后，2000噸級船舶可直達周集作業區，較現狀可縮短陸路運輸距離40km左右。推進霍邱港區周集作業區建設，計劃今年12月開工，2026年完工，目前處于前期工作推進階段。